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軌交行業國產化升級新選:海光工控服務器打造穩定高效的解決方案

作者:東田工控 時間:2025-12-29 瀏覽量:662

  在軌道交通行業智能化、國產化轉型的浪潮中,工業控制系統的穩定與安全至關重要。面對日益增長的數據處理與設備連接需求,國產化的工控服務器逐漸成為行業剛需。東田憑借深厚的工業硬件研發經驗,推出工控服務器DT-61025-B3490MB,以卓越的配置精準匹配軌交行業嚴苛的應用場景,助力客戶實現系統升級與自主可控。

  在軌道交通行業智能化、國產化轉型的浪潮中,工業控制系統的穩定與安全至關重要。面對日益增長的數據處理與設備連接需求,國產化的工控服務器逐漸成為行業剛需。東田憑借深厚的工業硬件研發經驗,推出工控服務器DT-61025-B3490MB,以卓越的配置精準匹配軌交行業嚴苛的應用場景,助力客戶實現系統升級與自主可控。

  01 背景介紹與需求

  隨著國家推動關鍵行業信息技術應用創新,軌交系統正逐步從傳統架構向國產化、智能化方向遷移。某軌交客戶提出了明確且嚴格的硬件需求,核心要求可概括為以下幾點:

東田工控服務器應用行業.png

  計算核心:需采用國產CPU,具備不低于16核24線程的強勁多核處理能力。

  內存與存儲:配置64G DDR4內存及2TB HDD硬盤,保障大數據流的即時處理與海量存儲。

  圖形與顯示:支持T1000 4G獨立顯卡,并支持HDMI與VGA雙顯示輸出。

  連接與擴展:需提供4個RJ45千兆網口、8個USB接口及2個COM串口,以滿足多元工業設備的接入與通信。

  這些需求源于軌交現場復雜的環境與持續運行的壓力,對設備的穩定性、擴展性及國產化合規性提出了極高要求。

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  02 東田方案:工控服務器DT-61025-B3490MB

  為精準響應客戶需求,東田推出基于海光平臺的工控服務器DT-61025-B3490MB。該機型核心配置如下:

  處理器:搭載國產高性能海光3490 CPU,擁有16核32線程,主頻高達2.8GHz,多核性能卓越,輕松應對多任務并行處理,全面超越客戶對算力的基礎要求。

  內存與存儲:提供4條DDR5 5200MT/s UDIMM插槽,支持ECC校驗與至高256G的擴展能力,為客戶當前64G配置及未來升級預留充足空間。內置3個SATA3.0接口與1個M.2 M Key 2280插槽,可靈活組合搭載2TB HDD及高速NVMe SSD,兼顧大容量與系統高速響應。

東田工控服務器.png

  網絡連接與擴展:板載1個Realtek RTL8211FS千兆網口(支持IPMI遠程管理)與2個Intel I210AT千兆網口,結合豐富的PCIe擴展槽,可輕松擴展至4網口乃至更多,滿足多網絡隔離與冗余需求。提供1個PCIe X16、3個PCIe X8及1個miniPCIe插槽,可靈活安裝T1000 4G顯卡、多口網卡、USB擴展卡等各類工業功能卡,擴展性極強。

  接口豐富:標配6個USB接口(含2個USB3.2),并可內部引出額外4個USB3.2,輕松滿足8個USB口的接入需求;提供1個VGA接口,PCIe插槽支持擴展HDMI;配備2個COM接口(1個RS232后置),完美兼容工業串口設備。機身采用高強度結構,支持300W/500W可選冗余電源,適應軌交現場的振動、寬溫及長時間不間斷運行環境。

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  03 場景應用

  該工控服務器憑借其強大的參數配置,可深度賦能軌交多個關鍵場景:

  控制中心數據處理節點:海光3490處理器的16核32線程與至高256G內存支持,能夠高效處理來自全線列車調度、客流分析、環境監測的并發數據流,確保系統響應實時、無延遲。多PCIe擴展槽允許同時接入多張網卡,實現控制網、數據網、管理網的物理隔離,提升安全性。

  車載或沿線設備通信網關:板載雙Intel千兆網口與可擴展的額外網口,保障了與信號系統、乘客信息系統及沿線傳感器的可靠、高速通信。2個COM串口可直接連接傳統的軌交專用設備,實現新舊系統的平滑融合。其堅固的機箱設計與寬壓電源支持,能夠抵御車輛運行中的振動與電網波動,確保7x24小時穩定運行。

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  04 結語

  東田工控服務器DT-61025-B3490MB以扎實的國產化硬件基礎、前瞻性的擴展架構與專業的工業級設計,為軌交行業提供了可靠、多核的計算基石。它不僅精準匹配了當前的國產化替代需求,更以出色的性能與靈活性為未來的系統升級打下基礎。